Рекламный баннер 990x90px header-top
Валюта Дата знач. изм.
USD 13.10 84.9 0
EUR 13.10 94.97 0

Железнодорожные тарифы должны быть в 2 раза ниже автомобильных.

06:06 28.08.2021
Железнодорожные тарифы должны быть в 2 раза ниже автомобильных.
⠀
Во время телевизионных дебатов на Первом канале у лидера списка партии «Родина» Олега Пахолкова https://www.instagram.com/paholcovoleg/ ведущий спросил, как можно снизить стоимость доставки продуктов по стране.
⠀

- В Китае всё развивается за счёт железнодорожных перевозок. Вообще все дороги – это кровь любой экономики. И чем быстрее доставляются грузы, тем лучше. В Китае пассажиров доставляли со скоростью 300 км/ч, а сейчас ещё быстрее – 400 км/ч. Доставку контейнеров осуществляют со скоростью 300 км/ч.
⠀
А посмотрите на наши железные дороги – они загружены на 20% от времён Советского Союза из-за большого подорожания тарифов на железной дороге. Сегодня железнодорожные перевозки в России выходят в 2 раза дороже автомобильных. И когда мы едем на отдых в Сочи, мы встречаем на трассах огромное количество фур, которые везут щебёнку, зерно, мороженую рыбу. Все эти большегрузы раздавливают наши дороги, построенные на наши налоги.
⠀
Одно из предложений партии «Родина» - мы должны полностью национализировать железную дорогу. А сейчас железная дорога теоретически принадлежит государству, а огромное количество распоряжающихся ею организаций – олигархическим структурам. Они установили тарифы настолько высокими, что возить щебёнку стало намного выгоднее по автодорогам. Правда, государству это обходится в 10 раз дороже, щебёнка становится золотой. Железная дорога, и всё что связано с железнодорожными тарифами, должны принадлежать государству. И тарифы должны быть в 2 раза ниже, чем автомобильные.
⠀1:55

1532
Поделитесь новостями с жителями города
Если Вы стали свидетелем аварии, пожара, необычного погодного явления, провала дороги или прорыва теплотрассы, сообщите об этом в ленте народных новостей. Загружайте фотографии через специальную форму.
Полезные ресурсы
Рекламный баннер 728x90px center-bottom