«Где на Руси жить хорошо?»: что представляет собой самая старая часть Волгодонска с точки зрения местных...

жителей и удобства для жизни.

Администрация города, Детская театральная школа и Здание со шпилем — старейшую в городе площадь Ленина большинство волгодонцев считают наверное одним из самых архитектурно гармоничных частей города.
Для Волгодонска, который не может похвастаться памятниками историями и выдающимися шедеврами архитектуры, классическая структура площади Ленина является главным историческим центром города.

Зеленый сквер «Юность», скверы по улице Морской, тихие тенистые улочки и дворы, коттеджи с островерхими крышами, уютные дома в 2-3 этажа с балконами, эркерами и небольшими арками — все здесь дышит уютом, тишиной и покоем. Спустя 70 лет район площади Ленина продолжает оставаться одной из лучших частей Волгодонска, эта часть города не превратилась в обветшавшую окраину.

С площади Ленина и начинался Волгодонск. Город официально ведет свой отчет от 27 июля 1950 года, когда был заложен первый дом в поселке работников судоходных сооружений. Поэтому путешествие по городу следует начать именно с этого места. Границы поселка легко определить. Это пространство от площади Ленина до переулка Донского. Именно в таких границах и задумывался поселок судоходных сооружений. Реализованные тогда планировочные решения и отличают это место от других частей Волгодонска. И дело здесь не только в типах и архитектуре жилых домов. Вдоль улицы Ленина была реализован единственный в городе тип квартальной застройки.

Транспортная доступность лучше, чем в среднем по городу

Район площади Ленина имеет хорошую связность с остальными частями города. По переулку Почтовому проходят основные маршруты общественного транспорта в сторону поселка Шлюзы. Пассажиры могут воспользоваться автобусами №№ 4а, 10, 10а, 15, 51, 52, маршрутными такси №15к, самыми популярными троллейбусами в городе №№ 3 и 3а. По улице Горького и Окружная проходят маршруты автобусов №№ 12, 14, 17, 18, 91 и маршрутки № 25. При необходимости из этой части города можно легко уехать и с остановок, расположенных по переулку Первомайскому. Троллейбусная сеть здесь имеет особенную конфигурацию. Со стороны нового города троллейбусы не заезжают на переулок Почтовый и сразу двигаются к поселку Шлюзы по 2-й Бетонной улице. Несколько лет назад на 1-й Бетонной улице в пяти минут пешей ходьбы от улицы Ленина открылась вторая в городе станция междугородних автобусов.

Исторические коттеджи, мини-сталинки и «пенопластовые» дома.

Плановая застройка этой части города завершилась к середине 60-х годов, после этого жилищное строительство по причине исчерпания свободных к застройке участков завершилось. Действующий Генеральный план и Правила землепользования и застройки города ограничивают этажность нового жилищного строительства. На площади Ленина, ансамбль которой является памятником архитектуры регионального значения, новое строительство вообще запрещено, а уже существующие здания Детской театральной школы администрации города и Здания со шпилем могут только ремонтироваться с сохранение первоначальность облика здания. Более того, для домов по улице Ленина впервые в городе была введена цветовая палитра для фасадов, которой должны придерживаться подрядчики при проведении капитального ремонта.

Новостройки располагаются по адресам: улица Советская, 12а (год постройки 2009 год), Кадолина, 15 (2015 год), улица Волгодонская, 10 (2011 год) и на улице Горького. Самым крупным строительным объектом оказался трехэтажных комплекс из двух блоков «Роза ветров», возведенных на месте старых бараков на углу улицы Волгодонской и переулка Донского.

Наиболее элитным жильем в этой части города, редко выставляемым на продажу, являются старые коттеджи, возведенные в середине 50-х годов для руководства города и предприятий Волгодонска. Их легко можно определить в линии домов по островерхой крыше. Часть из этих коттеджей новыми хозяевами перестроены в небольшие особняки, спрятанные за высокими заборами. Сейчас резерв свободных земель для новых МКД был исчерпан. Несколько лет назад один из застройщиков попытался добиться выделения земельного участка под стройку МКД во дворах жилых домов по улице Ленина, но после резкого выступления местных жителей этот проект был свернут. Поэтому в районе администрации ведется только индивидуальное жилищное строительство на месте старых частных домов. В этом случае нередко поляризуется разделение прежде единого участка на две части, в каждой из которых строится отдельный дом.

В городке гидростроителей есть и едва ли не единственный пример в Волгодонске редевелопмента промышленного предприятия. Городской хлебозавод №1 по переулку Чехова была закрыт еще в начале 90-х годов, от старого предприятия остался главных цех с приметной трубой. Хлебозавод оказался разделен на несколько отдельных частей, часть из которых превратили в мастерские и пункт приема лома, а часть — перестроили в жилое пространство, которое представляет собой квартиры с отдельными выходами на улицу. Фасад этого странного жилого пространства был оформлен в стиле немецкого фахферка.5:09